根據(jù)各種塑料制品的需求，目前使用的超工程塑料大多含有阻燃劑、玻璃纖維、石粉、改性劑等添加劑。導(dǎo)致筒體和螺桿快速腐蝕磨損，縮短使用壽命。

我們的工程技術(shù)人員除了在雙合金螺桿和機筒的制造上取得了顯著的成就外，還結(jié)合中國，的傳統(tǒng)技術(shù)，研發(fā)了雙合金噴涂修復(fù)舊螺桿，保證了噴涂的合金層永不脫落、無裂紋、無氣孔，嚴(yán)格控制了工件的變形。但舊桶是鉆孔或套內(nèi)孔。維修后，整機中的塑化參數(shù)無需修改，使用壽命比你購買的常規(guī)材料零件長得多，給橡塑行業(yè)帶來了更大的財富。

降低成本和翻新舊螺絲有同樣的效果

加工技術(shù)：

1.料筒翻新

a)根據(jù)大磨損位置將內(nèi)孔鏜磨至一致尺寸，再次氮化；

b)磨損較大時，采用擴孔，然后插入內(nèi)襯套。襯套由SKD11(真空處理)制成，襯套一側(cè)的厚度為5-7毫米。經(jīng)過處理后，料筒內(nèi)孔恢復(fù)到原來的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，其使用壽命比新的氮化氣缸更長。

2.螺桿翻新

螺桿的外徑先經(jīng)過處理，表面噴涂碳化鎢合金，然后研磨至與料筒內(nèi)孔，相匹配，螺桿的底部直徑經(jīng)過鍍硬鉻處理。